Ez a Micro Speed Control Brake Motor a tökéletes megoldás az ipari automatizáláshoz. Tökéletesen lebontja azt a technikai akadályt, hogy a sebességszabályozás és a fékezés kölcsönösen kizárják egymást, nagymértékben integrálva az US sorozat sebességszabályozási funkcióját az elektromágneses kikapcsolási fékezéssel.
Az elektromágneses fékezés elvének felhasználása teljesítményvesztéskor. Feszültség alatt a fék kiold; áramkimaradáskor a rugó azonnal kinyúlik, és 2-3 fordulaton belül szilárdan rögzíti a súrlódó tárcsát. Még hirtelen áramszünet esetén is biztosítja, hogy a nagy teher ne csússzon el, ami igazi hibamentes kialakítást képvisel.
Külső digitális fordulatszám-szabályzón keresztül egyenletes fordulatszám-szabályozás érhető el 90-1600 ford./perc között, amely megfelel a különböző folyamatok precíz fordulatszám-követelményeinek, és megoldja a berendezés fájdalompontját "egy sebességgel".
Főbb értékesítési pontok: kettős funkciós integráció, hibamentes, precíz vezérlés
Kikapcsolási önzáró: Ez a legnagyobb különbség a hagyományos fordulatszám-szabályozó motorokhoz képest. Áramkimaradástól vagy vezetékhibától függetlenül a Micro Speed Control Brake Motor automatikusan reteszelődik, rendkívül magas biztonságot garantálva, így különösen alkalmas emelőszerkezetekhez és billenő szállítószalagokhoz.
Ezredmásodperces szintű precíz pozicionálás: A fékezési reakcióidő ezredmásodperces tartományban van, minimálisra csökkentve az inerciális csúszási távolságot. Sebességszabályozással kombinálva a „lassú indítás – nagy sebességű működés – pontos leállítás” tökéletes ciklusát éri el, amely megfelel a nagy pontosságú összeszerelési követelményeknek.
Kétirányú vezérlés és pufferelés: Támogatja a gyakori előre- és hátrakapcsolást, és beépített pufferfunkcióval rendelkezik, amely lehetővé teszi a lassú gyorsítást (S-görbe) és a lassú lassítást, nagymértékben csökkentve a mechanikai hatásokat, és megóvja a drága formákat és berendezéseket.
Magas szintű integráció: A motor, a sebességszabályozó interfész és a fékrendszer egy miniatűr házba van integrálva, amelynek térfogata csak töredéke a hagyományos "motor + inverter + fék" megoldásnak. Támogatja a vízszintes, függőleges és karimás rögzítési lehetőségeket, így helyet takarít meg a berendezésben.
A mikro sebességszabályozó fékmotorok kettős funkciójukkal a következő iparágakban a preferált választás:
Logisztikai és csomagoló berendezések: Szállítószalagok, címkézőgépek, tömítőgépek szegmentált vezérlése.
Élelmiszer- és gyógyszeripari gépek: Töltőgépek, keverőberendezések, centrifugák.
Könnyűipari és textilipari gépek: Textiltekercselő gépek, nyomda be- és kirakodás.
Emelő- és szállítóplatformok: Kisliftek, automatizált parkolórendszerek, színpadi liftek.
Kiválasztási útmutató: Professzionális terhelési tehetetlenségi illesztési javaslatok a "sebességszabályozás + fékezés" speciális igényeihez, biztosítva a fékbetétek élettartamát és a sebességszabályozás stabilitását.
Karbantartási támogatás: Részletes fékbetét-kopás-ellenőrzési és hézagbeállítási irányelveket kínál a nagyfrekvenciás fékezési forgatókönyvekhez, valamint a szabályzó hibakódok hibaelhárítási szolgáltatásait.
Szolgáltatási kötelezettségvállalás: "Nyertes kép a szolgáltatáson keresztül", teljes körű technikai támogatást nyújt a kiválasztástól az értékesítés utáni szolgáltatásig.
1. kérdés: Mi a különbség a Micro Speed Control Brake Motor és a hagyományos fékmotor között?
V: Egy normál fékmotornak csak „kikapcsolási zár” funkciója van, és a sebessége rögzített. A Micro Speed Control Brake Motor növeli a sebesség szabályozását. Nem csak a sebességét tudja beállítani, mint egy hagyományos motor, hanem pontosan rögzíti is a helyén, amikor az áramellátás megszakad. Míg egy normál motor a tehetetlenség miatti leállás után szabadon mozoghat, ez a motor pontosan ott áll le, ahol Ön irányítja.
2. kérdés: Igényel-e gyakori karbantartást ennek a motornak a fékrendszere?
V: A fékrendszer egyszerű felépítésű, és lényegében karbantartást nem igényel. A folyamatos nagyfrekvenciás fékezés zord körülményei között azonban a súrlódás idővel kissé csökkenhet. Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a fékbetétek kopási vastagságát. Ha úgy találja, hogy a fékezés lassú, vagy égett szagot érez, forduljon az ügyfélszolgálathoz a hézag beállításához vagy a fékbetétek cseréjéhez.
3. kérdés: Milyen óvintézkedéseket kell tenni az előre és hátra forgás közötti váltáskor?
V: Ne feledje: Mindig várja meg, amíg a motor teljesen leáll, mielőtt irányt váltana! Bár a motor támogatja az előre és hátra forgást, a nagy sebességű futás közbeni erőltetett kapcsolás a túlzott pillanatnyi súrlódás miatt könnyen megégetheti a fékbetéteket, vagy károsíthatja a fogaskerekeket. Javasoljuk, hogy a sebességszabályozó „lassú leállítás” funkcióját használja a kommutáció segítésére.
4. kérdés: Hogyan előzhető meg a sebesség instabilitása a mikrosebességszabályozó fékmotorban a terhelés változása miatt?
V: A termék csúcskategóriás modelljei zárt hurkú sebességszabályozást használnak. Amikor a terhelés növekszik és a fordulatszám csökkenését okozza, a fordulatszám-szabályozó automatikusan növeli az áramerősséget az állandó fordulatszám fenntartása érdekében. Mindaddig, amíg a terhelés a motor névleges nyomatéktartományán belül van, a fordulatszám-ingadozások nagyon kis tartományon belül szabályozhatók, és nincs szükség kézi beavatkozásra.
Cím
No. 5 Chaoyang Industrial Road, Yayao Town, Heshan City, Guangdong tartomány, Kína
Tel
